La Coctelera

Aviación Comercial

Todo sobre el ayer, ahora y después de la aviación comercial...

18 Julio 2009

Y no se contentan con exterminar a una…

Hace unos minutos estaba leyendo noticias en Internet y me encontré con un artículo muy interesante: "DIRECTOR DE LA DGAC PONE EN PELIGRO SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN CIVIL".

Es evidente el mensaje que nos transmite este titular realmente preocupante de nuestra querida www.aeronoticias.com.pe
Según esta muy prestigiada fuente, un nuevo caso de evidente preferencia a LAN se ha dado en esta semana.

Diversos inspectores de seguridad y de aeronavegabilidad habían sido despedidos de sus puestos, ocasionando la evidente ausencia de algún reemplazante que sustituya sus labores cotidianas. Estos importantes inspectores se especializaban en aeronaves Boeing 737 y BAE 146... Que CASUALIDAD que Star Perú y la próxima en entrar al mercado, Peruvian Airlines, tienen esa flota.

Hagamos memoria, ¿acaso Aerocondor no tenía la misma flota de aviones? ¿Es esto un segundo atentado en contra de la libertad de competencia?

Es evidente que el plan de LAN ya ha pasado a su segunda etapa, ya deshizo a su peor pesadilla y ahora a las que recién están en "pañales", pero que no va a arriesgar a que crezcan.

Algo que nos dice el artículo y que es muy importante resaltar es lo siguiente:

Actualmente la Dirección General de Aeronáutica Civil del Perú es manejada por los 5 funcionarios, que ejecutando ordenes que otro Gobierno tendrá que investigar, cerraron Aerocondor dejando 700 familias en la calle y a la mas antigua línea aérea peruana, fuera de los servicios regulares, lo que originó que el 20% de participación que tenía en el mercado lo este sirviendo hoy, precisamente LAN, los responsables fueron Verónica Zavala Lombardi y Carlos Puga Pomareda, ex ministra y ex viceministro de Transportes, quienes en un concurso público fraudulento nombraron al economista Ernesto López Mareovich sin experiencia en aviación civil y con algunos conocimientos en el tema por "haber sido pasajero de alguna línea aérea".

Hago un llamado a los medios de comunicación para que se investigue rotundamente y a fondo estos casos que más evidencias claras y explícitas no se pueden dar; las cosas en nuestro país siguen como están ya que no se pone un pare a lo que está pasando.

Mano dura a todos los funcionarios públicos que VENDAN A SU PAÍS, y ganas no me faltan para decir que es ALTA TRAICIÓN, dar a manos abiertas un MONOPOLIO, estando en contra de la misma Constitución que nos dice que se prohíbe cualquier monopolio y que el Estado Peruano debe de velar por todas las empresas nacionales y promover la competencia sana.

Lo único que logramos callando esto es dar a Chile todo lo que quiere, como dice Carlos Álvarez en su imitación de la presidenta del país del sur: "Jaime, cada vez que vengo a Lima creo que sigo en Santiago; hay Ripley, Falabella, Tottus, Sodimac..."

No sigamos vendiendo nuestra patria, que el sentido de nación lo estamos perdiendo, y que este 28 de Julio no canten el himno nuestros funcionarios estatales hipócritamente, sabiendo que por dentro están contando toda la plata que van a recibir, cuando terminen de vender el país...

¡Feliz 28 de Julio! y haber si la población reclama estas injusticias...

servido por aviacion-peruana 1 comentario compártelo

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sdfg

sdfg dijo

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11 Diciembre 2009 | 02:18 AM

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Sobre mí


Soy Andrés Bouby, gracias por ingresar a Aviación-Comercial, en este blog podrás encontrar diversos artículos e información acerca del mundo aeronáutico comercial, tanto latinoamericano como mundial; además de biografías de las grandes aerolíneas del mundo.
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