La Coctelera

Aviación Comercial

Todo sobre el ayer, ahora y después de la aviación comercial...

8 Mayo 2009

¿Estamos Preparados?

La semana pasada una intensa neblina se estacionó en cielos limeños, por causa de esta, se cancelaron y desviaron muchos vuelos gracias a la falta de preparación adecuada de parte del aeropuerto en casos como este.

Diversos vuelos procedentes de: Miami (American Airlines), Madrid (Air Comet), Bogotá (Avianca), Sao Paulo (TACA); fueron desviados al Aeropuerto Internacional Capitán FAP José A. Quiñones Gonzales de la ciudad de Chiclayo; ya que al ser aeropuerto alterno al Jorge Chávez, tuvo que recibir estos vuelos por temas de neblina en Lima.

Ya en varias ocasiones se había cerrado el Jorge Chávez, pero nunca con una duración tan larga como fue la del pasado fin de semana (15 horas sin despegues y/o aterrizajes). Un vuelo de Aerolíneas Argentinas tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Pisco, debido al brusco cambio climático.

Actualmente nuestro aeropuerto, cuenta con un avanzado sistema de radar ILS de categoría II, el cual ayuda a las aeronaves a guiarse por los instrumentos de las mismas en cierta densidad de neblina, la cual no fue favorable para los pilotos el pasado viernes. Las nubes cubrieron cielos limeños, las cuales fueron demasiado densas que llegaron los pilotos a tener visibilidad cero.

Dicho sistema mencionado anteriormente, no se da a basto para estas ocasiones, un nuevo radar ILS debe de ser comprado de inmediato para que no se detengan las operaciones de nuestro terminal principal, ya que todos nos vemos afectados por estos casos.

La recomendación que dio el Dr. Julián Palacín a el diario El Comercio, fue que la inversión debe de hacerse cuanto antes, y que el nuevo radar tiene que ser de categoría III, el cual permite que las aeronaves aterricen aún con visibilidad cero, con el nuevo sistema de Autolanding, el cual consta que el avión aterriza solo sin necesidad que el piloto lo haga. Esta nueva modalidad ayudaría mucho a nuestra economía en constante crecimiento, así el turismo no se vería afectado por problemas como este.

La empresa que concesiona al Jorge Chávez debería de invertir en conjunto con el gobierno central, para la adquisición de estos modernos aparatos que ayudan a que ocasiones como la pasada no se repitan.

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