Air Amazonas, llegará a realizarse???

Desde hace algunos meses se viene hablando de la creación de una aerolínea con base en el Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta de la ciudad de Iquitos. El gobierno regional de Loreto quiere crear una aerolínea que una las principales localidades de la amazonía peruana por vía aérea, ya que por la tradicional vía terrestre dura mucho tiempo y es imposible llegar a Iquitos por esta vía; incluso puede durar días para poder transportarse de una localidad a otra. Por eso, el gobierno regional impulsa a la creación de Air Amazonas para poder unir estas inhóspitas localidades casi imposibles de acceder, e incluso las actuales aerolíneas que operan no llegan a las rutas que pretende operar la aerolínea por ser “caras e inaccesibles”. Las rutas que operaría serían desde Iquitos hacia Cusco, Madre de Dios, Pucallpa, Yurimaguas, Tarapoto, Chachapoyas e inclusive Trujillo, en otras palabras todo el circuito amazónico. A pesar de las diversas críticas a la creación de la misma, el gobierno regional debería aprender un poco de las mismas, se le critica usar plata pública para la operación de la misma. A mi parecer es una crítica bien hecha, debido a que el gobierno regional de Iquitos se le es entregado una cantidad enorme de dinero, para la creación de puestos de trabajo e urgencias de la población, tanto como construcción de carreteras, pavimentación de pistas, alumbrado entre otras cosas.

Para poder resolver este problema, el gobierno regional debería de conseguirse un socio privado para que invierta su capital en la aerolínea y la mantenga, en otras palabras que ambos sufran el tan temido riesgo de quiebra en el sector aeronáutico. Para esto, al ser plata de la población debería de convocarse a una encuesta regional, para la creación de la aerolínea que tanto ayuda como perjudica a largo y corto plazo a la población.

El gobierno regional debería de tener del 49% de las acciones de la aerolínea para garantizar, que funcione adecuadamente y crezca con los principales objetivos que son CONECTAR a los pueblos olvidados por el gobierno central y las aerolíneas restantes, y fomentar el turismo en la región.

Se dice que operaría con aviones Fokker 28 que transporta a 45 personas, es un buen avión para las rutas que se piensa que operaría, pero ya no se fabrican dichos aviones y son de los años 50-60’s si no me equivoco; muy antiguos para una aerolínea que piensa salir adelante en un sector tan competitivo; a mi parecer deberían de cambiar esa aeronave por aviones los ERJ-170 de fabricación brasileña que puede llegar a transportar 80 pasajeros y es de última generación.

Con tal de comprar tan sólo uno de estos aviones, puede darle un gran inicio a esta pequeña aerolínea.

Esperemos que se logre crear esta aerolínea puesto que el pueblo amazónico se merece tener CONEXIÓN y UNION entre sus pueblos para poder desarrollar trabajo para más peruanos y fomentar el turismo en la región exótica del país.

servido por aviacion-peruana 1 comentario compártelo